ক্যারেজ ক্রস বিম (হ্যাট-টাইপ / চ্যানেল-টাইপ / রিইনফোর্সড টাইপ): প্রধানত মাল্টি-রোল ক্লাস্টার ডিজাইন এবং ক্লোজড-লুপ হাই-স্ট্রেন্থ স্টিল ডেডিকেটেড প্রোডাকশন লাইন, ইন্টিগ্রেটিং এবং পাঞ্চিং প্রসেস, ওয়েলস কাটিং প্রক্রিয়া সহ স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-শেষ সমর্থন কাঠামো গ্রহণ করুন।
ক্যারেজ ঢেউতোলা ফ্লোর প্যানেল: বেশিরভাগই ক্যান্টিলিভার টাইপ বা স্ট্যান্ডার্ড টাইপ স্ট্রাকচার প্রয়োগ করুন, প্রশস্ত-প্রস্থ মাল্টি-পাস ক্রমাগত গঠন এবং সোজা করা এবং অ্যান্টি-বাঁকানো সমন্বিত লাইন দিয়ে সজ্জিত।
ক্যারেজ ক্রস বিমের জন্য রোল ফর্মিং লাইন (হ্যাট বিম এবং বিম প্রোফাইল)
ফ্রেম গঠন প্রকার
· স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-শেষ সমর্থন প্রকার: সর্বাধিক ব্যবহৃত। রোল শ্যাফ্টগুলি উভয় প্রান্তে বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত, উচ্চ দৃঢ়তা এবং শক্তিশালী বিরোধী-বিক্ষেপণ কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 2.0–4.0mm উচ্চ-শক্তির ইস্পাত এবং ম্যাঙ্গানিজ ইস্পাত (700MPa গ্রেড) জন্য উপযুক্ত, উচ্চ নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা সহ ব্যাপক উৎপাদনের জন্য আদর্শ।

·-শ্যাফ্টের প্রকারের মাধ্যমে: একটি পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের শ্যাফ্ট চমৎকার ঘনত্ব সহ সমস্ত কাজের স্টেশনের মধ্য দিয়ে চলে, উচ্চ-নির্ভুল প্রতিসম বিভাগগুলির জন্য উপযুক্ত যেমন হ্যাট বিমগুলিকে শক্তিশালী করা পাঁজর সহ।

· দ্রুত-নমনীয় প্রকার পরিবর্তন করুন: দ্রুত স্পেসিফিকেশন প্রতিস্থাপনের জন্য মডুলার রোল স্ট্যান্ড গ্রহণ করে, বিভিন্ন উচ্চতা এবং প্রস্থে ক্রস বিমগুলির বহু-বৈচিত্র্য এবং ছোট-ব্যাচ উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত।

রোল খাদ এবং গঠন বৈশিষ্ট্য
· 12-24 পাস মাল্টি-রোল ক্লাস্টার: টুপির আকৃতি, ফ্ল্যাঞ্জ এবং রিইনফোর্সিং রিব সহ জটিল বিভাগগুলির জন্য উপাদান ক্র্যাকিং এড়াতে প্রগতিশীল মাল্টি-পাস গঠনের প্রয়োজন।
· ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল এবং উচ্চ-শক্তির ইস্পাত জন্য নিবেদিত: অন-লাইন বেধ গেজ, প্রস্থ গেজ এবং লেজার সেন্টারিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত, 1.5-4.0 মিমি উচ্চতার জন্য প্রযোজ্য-শক্তি ইস্পাত এবং 700L এর মতো।
· ইন্টিগ্রেটেড প্রোডাকশন প্রক্রিয়া: আনকোয়লিং → সোজা করা → সার্ভো পাঞ্চিং → রোল ফর্মিং → অন-লাইন ওয়েল্ডিং → ফিক্সড-দৈর্ঘ্য কাটা → সংগ্রহ।
সাধারণ কনফিগারেশন
উপাদান: Q235, 700L, 900L উচ্চ-শক্তির ইস্পাত
বেধ: 1.5-4.0 মিমি
চলমান গতি: 8-15 মি/মিনিট
ফর্মিং পাস: 14-20 পাস
ড্রাইভ মোড: প্রতিটি বিভাগের জন্য স্বাধীন সার্ভো / ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর ড্রাইভ
ক্যারেজ ঢেউতোলা মেঝে প্যানেল জন্য রোল গঠন লাইন
ফ্রেম গঠন প্রকার
· ক্যান্টিলিভার টাইপ: সবচেয়ে সাধারণ প্রকার। একটি প্রান্ত স্থির এবং অন্য প্রান্তটি স্থগিত, রোল প্রতিস্থাপনের জন্য সহজ এবং 1200 মিমি থেকে 2500 মিমি পর্যন্ত প্রশস্ত-উৎপাদন, প্রধানত 0.8-2.0 মিমি পাতলা-গেজ ঢেউতোলা শীটগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়।

· স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-শেষ সমর্থন প্রকার: উচ্চতর সামগ্রিক দৃঢ়তা, প্রশস্ত-প্রস্থ এবং পুরু-1.5-2.5 মিমি এবং উচ্চ-গতি অবিচ্ছিন্ন উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত।

রোল খাদ এবং গঠন বৈশিষ্ট্য
· প্রশস্ত-প্রস্থ এবং কয়েকটি-একটানা ফর্মিং পাস: সাধারণ সাইন ওয়েভ বা ট্র্যাপিজয়েডাল তরঙ্গ বিভাগগুলির জন্য শুধুমাত্র 6-12টি ফর্মিং পাসের প্রয়োজন। কম রোলার পরিধান এবং উচ্চ দক্ষতা সহ প্রথমে কেন্দ্রীয় তারপর দ্বিপাক্ষিক গঠন প্রক্রিয়া গ্রহণ করুন।
· ইন্টিগ্রেটেড স্ট্রেটেনিং, ফর্মিং এবং অ্যান্টি- বেন্ডিং ফাংশন: স্ট্রেটেনিং রোলের 5-7টি গ্রুপ কাঁচা কয়েলের অভ্যন্তরীণ চাপ দূর করে; মধ্যম ঢেউতোলা রোল গঠন; পিছনের অ্যান্টি-বিক্ষেপণ রোল সেটগুলি পার্শ্ব বাঁকানো এবং প্রশস্ত প্যানেলের বিকৃতি রোধ করে।
· ওপেন-লুপ / সিম্পল ক্লোজড-লুপ কন্ট্রোল: বীম লাইনের চেয়ে কম নির্ভুলতা প্রয়োজন, ম্যানুয়াল ফাইন অ্যাডজাস্টমেন্ট সহ বেসিক ওপেন-লুপ সিস্টেম নিয়মিত চাহিদা পূরণ করে; উচ্চ-শেষের মডেলগুলি অন-লাইন বিচ্যুতি সংশোধন এবং টেনশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে লাগানো হয়।
সাধারণ কনফিগারেশন
উপাদান: Q235, গ্যালভানাইজড ইস্পাত শীট, অ্যালুমিনিয়াম খাদ
বেধ: 0.8-2.0 মিমি
প্রসেসিং প্রস্থ: 1200-2500 মিমি
চলমান গতি: 15-30 মি/মিনিট (বিম লাইনের চেয়ে দ্রুত)
কনফিগারেশন: 6-10 ফর্মিং পাস + 5–7 সোজা করা পাস
ক্যারেজ ক্রস বিম এবং ঢেউতোলা ফ্লোর প্যানেলের মধ্যে রোল ফর্মিং প্যারামিটারের তুলনা
|
আইটেম |
ক্যারেজ হ্যাট বিম |
গাড়ির ঢেউতোলা ফ্লোর প্যানেল |
|
ফ্রেমের ধরন |
স্ট্যান্ডার্ড টাইপ / থ্রু-শ্যাফ্ট টাইপ (দৃঢ়তা অগ্রাধিকার) |
ক্যান্টিলিভার টাইপ (প্রশস্ত প্রস্থ এবং সহজ রোল প্রতিস্থাপন) |
|
রোলার পাস |
14-20 পাস (জটিল ক্রস-বিভাগ) |
6-10 পাস (সরল ঢেউতোলা প্রোফাইল) |
|
উপাদান পুরুত্ব |
1.5–4.0 মিমি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত |
0.8-2.0 মিমি পাতলা ইস্পাত শীট |
|
গঠন গতি |
8-15 মি/মিনিট |
15-30 মি/মিনিট |
|
মূল অসুবিধা |
অ্যান্টি-ক্র্যাকিং, সোজাতার গ্যারান্টি এবং উচ্চ-শক্তির ইস্পাত স্প্রিংব্যাক নিয়ন্ত্রণ |
অ্যান্টি-সাইড বেন্ডিং, ইউনিফর্ম ওয়েভ পিচ এবং ওয়েভ হাইট |
|
প্রক্রিয়া ইন্টিগ্রেশন |
পাঞ্চিং + ফর্মিং + ওয়েল্ডিং + কাটিং |
স্ট্রেটেনিং + ফর্মিং + অ্যান্টি-বেন্ডিং + ফিক্সড-লেংথ কাটিং |





